Применение Создано для 2-х тактных
двигателей и 2-х тактных двигателей с непосредственным впрыском.
Применяется с
различными системами смешивания масла: EVINRUDE, JOHNSON, MARINER, MERCURY,
SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA...
Для 2-х тактных
водометных двигателей: KAWASAKI JET SKI, YAMAHA...
Применять с
неэтилированным бензином.
Характеристики
Стандарты TC-W; TC-WII / API TSC 4
Спецификации NMMA TC-W3
Превышает уровень
требований стандарта NMMA TC-W3 (National Marine Manufacturing Association - ex
BIA) для подвесных и водометных двигателей. Создано на базовой основе по
технологии Technosynthese.
Масло имеет улучшенные
эксплуатационные характеристики и увеличивает срок службы двигателя. Не
вызывает отложений в инжекторных системах.
Мгновенно смешивается с
бензином и остается в стабильном состоянии. Не вызывает образования
углеродистых отложений на свечах.
Для контроля наличия
масла в смеси окрашено в синий цвет.
Рекомендации по
применению
Смешивается в пропорции от 1% до 2% в
соответствии с требованиями производителей техники или в зависимости от условий
эксплуатации.
Физико-химические
данные Цвет, визуально: Cиний
Плотность при 20°C
(68°F), ASTM D1298: 0.859 г/см3
Вязкость при 100°C
(212°F), ASTM D445: 9.2 мм2 /с
Вязкость при 40°C
(104°F), ASTM D445: 58.6 мм2 /с
Индекс вязкости, ASTM
D2270: 137
Температура вспышки,
ASTM D92: 151°C /303.8°F
Температура застывания,
ASTM D97: -39°C /-38.28°F
Пока не было вопросов.